根據(jù)《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，寧波市今后將加快由傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車方向轉(zhuǎn)變，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。到2015年，累計推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車。其中推廣私家車3689輛，今年推廣應(yīng)用純電動、插電式混合動力私家車400輛。新能源汽車的推廣離不開基礎(chǔ)配套設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、便利化和智能化。為此，《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》計劃，到2015年，累計建設(shè)充電站13座，充電架332個，交流充電樁5506個，滿足新能源汽車推廣應(yīng)用的運行需要；組建新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車提供安全運行保障。小編帶您一起了解居民如何申請自建電動汽車充電樁。
配套：新建住宅充電樁要按車位20%配置
對于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充電樁按總規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配置。建立新能源汽車運行監(jiān)控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務(wù)情況，對車輛維護保養(yǎng)和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車提供安全運行保障。
有條件的居民可以申請，享居民電價0.538元／千瓦時
長期困擾電動汽車推廣普及的充電樁建設(shè)癥結(jié)終于得到破題，國家電網(wǎng)出臺最新政策：個人凡具備固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件的，可自建電動汽車充電樁，并享受0.538元／千瓦時的居民電價。
個人具備哪些條件就能自建電動汽車充電樁？
鄞州區(qū)供電公司營銷部門負責人俞沛宙說，對農(nóng)村居民來說，如果不是在自家庭院里，而是用的公共場地，需出示村委會的相關(guān)證明，安裝上要以不影響周邊居民用電為原則，線路容量不夠的需加粗，變壓器容量不夠的需增容。對城市居民來說，由于許多社區(qū)的停車庫不具備供電條件，居民申請時，除了要出示物業(yè)公司同意安裝的證明外，供電公司還要重新布線、安裝電表等，相比農(nóng)村來說，要復雜些。
當前我市各供電營業(yè)廳為各類新能源業(yè)務(wù)開辟了“綠色通道”，方便市民辦理電動汽車充換電設(shè)施用電申裝等服務(wù)。鄞州區(qū)供電公司表示，在具備供電條件情況下，居民申請自建充電樁從辦理到投用最快要4天時間。
自建電動汽車充電樁貴不貴？
一般來說，充電樁等設(shè)備由個人自行購買，相關(guān)線路改造和安裝由供電公司完成。“以俞兆家為例，安裝工程所需的費用不超過1000元。”東吳鎮(zhèn)供電營業(yè)所所長周永平說，相比而言，城市居民的安裝工程費用要貴些，但根據(jù)政策，供電公司也會承擔其中一部分。
案例：鄞州居民自建電動汽車充電樁
昨天，我市首個居民自建的電動汽車充電樁在鄞州東吳鎮(zhèn)居民俞兆家的院子里投入使用，今后俞兆只需將電動汽車“特斯拉”接上充電樁，3小時“喝飽”電后，就可一路開往上海上班。
上月初，在上海做生意的俞兆開著新買的“特斯拉”電動汽車回寧波，卻遭遇到?jīng)]地方充電的窘境。“我每個月有好幾趟往返寧波，沒有充電樁怎么行？”俞兆說。通過咨詢，他向鄞州區(qū)供電公司遞交了電動汽車充電樁安裝申請。
供電公司對俞兆家所在村莊的電力線路容量進行了核定，為了不影響周邊居民的用電，他們?yōu)槠湫卵b了一個60安的電表，充電樁的容量鎖定為16千瓦，并從農(nóng)村綜合線路上新接了一條專線。4天后，俞兆家的電動汽車充電樁建成投用。
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