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                          寧波中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)發(fā)布 可上網(wǎng)實時查看
                          中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年03月26日 16:23

                            在寧波開車的司機,可要多關(guān)注寧波交警的門戶網(wǎng)站了。從昨天下午開始,登陸交警門戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn)和“暢行甬城”寧波治堵網(wǎng)站(hg6968.com)這兩個網(wǎng)站,可以實時查詢到寧波重點道路的交通狀態(tài)以及擁堵指數(shù)。

                            昨天下午,寧波市治堵辦聯(lián)合寧波市交通警察局,發(fā)布了寧波市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng),同時正式開通擁堵指數(shù)發(fā)布平臺。

                             5個顏色,10個數(shù)字

                             對應(yīng)5種擁堵級別

                            寧波此次發(fā)布的擁堵指數(shù),范圍在中心城區(qū),主要包括市老三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速和杭甬高速部分路段,目前已界定的道路網(wǎng)絡(luò)主要包括:9條城市快速路段,88條城市主干路段和583條城市次干路段,以及其它道路路段。

                            而發(fā)布的擁堵指數(shù)內(nèi)容,則包括四個部分:路網(wǎng)擁堵指數(shù)、重點區(qū)域擁堵指數(shù)、處于擁堵狀態(tài)的主干道、重點道路交通狀態(tài)。

                            怎么樣才能看出擁堵不擁堵?

                            從顏色上看,用五種顏色表示了五種擁堵狀態(tài),分別是:綠色對應(yīng)“暢通狀態(tài)”;淺綠色對應(yīng)“基本暢通狀態(tài)”;淺黃色對應(yīng)“輕度擁堵狀態(tài)”;黃色對應(yīng)“中度擁堵狀態(tài)”;紅色對應(yīng)“嚴重擁堵狀態(tài)”。

                            從指數(shù)上來看,用0-10的評分機制,評價區(qū)域道路網(wǎng)交通運行狀態(tài),共分為5個等級;分別是“暢通狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為0-2);“基本暢通狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為2-4);“輕度擁堵狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為4-6);“中度擁堵狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為6-8)和“嚴重擁堵狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為8-10)。數(shù)值越高,表明道路交通擁堵越嚴重。

                             司機出發(fā)前查看參考

                             可以提前避開擁堵地段

                            昨天,交警告訴錢江晚報記者,這個交通擁堵指數(shù),也叫交通運行指數(shù),是通過對道路平均車速、流量等參數(shù)進行實時檢測,并結(jié)合道路交通管控水平綜合計算、評估而來。

                            這個交通擁堵指數(shù)對市民開車出行有什么作用?昨天下午5點半,錢江晚報記者親身體驗了一回。

                            下午5點到6點半是寧波的晚高峰時段,記者準備從天一廣場旁邊的威斯汀酒店出發(fā),開車到江東區(qū)滄海路通途路交叉口。

                            下午5點半,記者打開寧波交警的門戶網(wǎng)站,進入到“擁堵指數(shù)”頁面,根據(jù)頁面顯示的情況,寧波中心城區(qū)和核心區(qū)域的擁堵情況還是不錯的,處于“輕度擁堵狀態(tài)”,指數(shù)沒有超過5。

                            而在“關(guān)鍵區(qū)域”上看到,只有“江東世紀東方廣場區(qū)域”處于橙色“中度擁堵狀態(tài)”,指數(shù)為6.3,“關(guān)鍵道路”還沒有出現(xiàn)“中度擁堵狀態(tài)”。到下午5點40分,“關(guān)鍵道路”解放南路、大慶南路、中興路、驚駕路開始出現(xiàn)“中度擁堵狀態(tài)”,指數(shù)都為6左右,下午5點50分“海曙天一廣場區(qū)域”處于橙色“中度擁堵狀態(tài)”。

                            從5點半到6點,涉及記者可以駕車路段的,只有中興路、驚駕路、江東世紀東方廣場區(qū)域、海曙天一廣場區(qū)域出現(xiàn)過“中度擁堵狀態(tài)”,出現(xiàn)時間為10到15分左右。

                            隨后,記者駕車出發(fā),有意識地避開了這些路段,一路行進的還算順利。

                            記者發(fā)現(xiàn),使用這個平臺,“關(guān)鍵區(qū)域”和“關(guān)鍵道路”可以作為駕車參考;由于平臺是滾動顯示的,最好在出門前看好即將駕駛的路段,注意哪些道路、區(qū)域比較堵,然后避開。

                            另外,從昨天記者查看的情況來看,寧波的交通狀態(tài)還算不錯:記者陸續(xù)觀察了1個半小時,發(fā)現(xiàn)所關(guān)注的地段沒有出現(xiàn)過“嚴重擁堵”。

                            系統(tǒng)已經(jīng)內(nèi)測4個月

                             數(shù)據(jù)顯示寧波的交通還不錯

                            昨天,錢江晚報記者了解到,這套系統(tǒng)已經(jīng)進行了近四個月的內(nèi)部測試調(diào)整。

                            從近期測試的交通擁堵情況來看,寧波平峰時間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為3.6,核心區(qū)為3.9,均屬基本暢通;高峰時間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為4.2,核心區(qū)為4.8,均屬輕度擁堵。

                            另外,近幾周寧波市中心城區(qū)通行總體平穩(wěn)。早高峰時間一般從7:15—9:00,通行壓力較大的路段主要有柳汀街(藍天路—馬園路)西往東等個別路段;晚高峰時間一般從17:00—18:30,通行壓力較大的路段主要有通途路(慶豐橋—永豐橋)東往西等路段;平峰流量總體平穩(wěn);周末市區(qū)流量較大的主要為天一等商貿(mào)中心周邊道路。

                            據(jù)了解,目前,交警門戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn),和“暢行甬城”寧波治堵網(wǎng)站(http://hg6968.com/dwhzlm/cxnb/)已經(jīng)發(fā)布這個系統(tǒng),4月1日以后,寧波的廣播電臺、道路交通誘導屏、寧波交警微信平臺、寧波交警微博平臺將陸續(xù)發(fā)布。

                           

                           

                          [責任編輯: 吳旻 ]

                           

                          治堵目標  
                            以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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