昨前兩天，記者暗訪(fǎng)了寧波各大路口，觀(guān)察市民過(guò)馬路情況，發(fā)現(xiàn)行人“闖紅燈、橫穿馬路”現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重。
暗訪(fǎng)中，記者沿著寧南南路向北前行，沿途觀(guān)察市民過(guò)馬路情況。在寧南北路與金家一路路口，記者看到了一名闖紅燈的男子，他全然不顧正在行駛的車(chē)輛，悠然地向路對(duì)面走去。疾行的車(chē)輛不得不“禮讓”，有他做榜樣，其他幾名原本等候著的市民也緊跟而去。
類(lèi)似的情景在接下來(lái)的路程中頻頻出現(xiàn)。在靈橋西路口，同樣是一群人在等綠燈亮起，但總有人看到車(chē)少就會(huì)開(kāi)壞頭闖紅燈，進(jìn)而一群人跟著闖紅燈。在鄞州人民醫(yī)院附近的路口，一名闖紅燈的年輕女子告訴記者：“我也知道闖紅燈不好，不過(guò)天氣這么熱，人曬得難受，能早點(diǎn)過(guò)去最好……”除此以外，行人橫穿馬路的也有不少。在市第六醫(yī)院旁邊的福明路上，常有來(lái)往醫(yī)院的市民為圖方便，在沒(méi)有隔離欄的路段直接橫穿馬路，而斑馬線(xiàn)就在不遠(yuǎn)處。
闖紅燈是延續(xù)多年的陋習(xí)，是漠視安全和規(guī)則的表現(xiàn)。對(duì)于闖紅燈的行人，平時(shí)你問(wèn)他闖紅燈的危害，他心里明鏡似的，也能說(shuō)得頭頭是道�？墒�，一站到馬路邊，就把一切拋到了九霄云外，只圖方便快捷，久而久之，習(xí)慣成自然。在暗訪(fǎng)中記者發(fā)現(xiàn)，只要是闖紅燈的行人，理由總是特別多：“天氣因素”“趕時(shí)間”“沒(méi)注意”“別人先闖，跟著走”……顯然，闖紅燈的行人也知道自己是不對(duì)的，但總需要找些理由來(lái)遮羞。
行人闖紅燈“久治不愈”的根本原因，還在于現(xiàn)行交通法律法規(guī)的處罰不能讓闖紅燈者有“疼”的感覺(jué)�，F(xiàn)行《道路交通安全法》規(guī)定：“行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款”。從這一規(guī)定可以看出，行人闖紅燈，即便被交警抓了現(xiàn)行，只要態(tài)度誠(chéng)懇，主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)，一般是口頭教育，即便罰款，也只能控制在五元到五十元之間。如今，大多數(shù)行人闖不闖紅燈，靠的是道德約束，而不是法律的威嚴(yán)。
當(dāng)然，在法律不夠完善的時(shí)候，通過(guò)科技手段來(lái)“幫助”那些闖紅燈者守規(guī)矩，不失為一種好辦法。據(jù)了解，目前全國(guó)多地啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)來(lái)曝光闖紅燈的行人。而我市也將于本月啟用類(lèi)似的高科技抓拍系統(tǒng)，在中山路上進(jìn)行試點(diǎn)，曝光個(gè)別人，警示一大片。此外，“武漢經(jīng)驗(yàn)”非常值得借鑒學(xué)習(xí)，其啟用了一款被網(wǎng)民稱(chēng)為“防闖燈神器”的設(shè)備——“行人過(guò)街智能阻攔器”。它外形如同一個(gè)巨大門(mén)框，頂部設(shè)液晶屏，滾動(dòng)播放提醒語(yǔ)。當(dāng)紅燈亮起時(shí)，紅色警示帶勻速下降，阻擋行人“闖紅燈”，同時(shí)兩側(cè)語(yǔ)音提示系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)：“紅燈亮了，禁止行人闖紅燈”；當(dāng)綠燈亮?xí)r，紅色警示帶快速上升，同時(shí)發(fā)出提示：“綠燈亮了，行人請(qǐng)小心過(guò)馬路，注意交通安全�！碑�(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)表示，設(shè)備運(yùn)行兩個(gè)月來(lái)效果明顯，路口的行人遵章率超過(guò)了95%。(記者王曉峰)
|
您所在的位置:您當(dāng)前的位置 ：