項目爭速擴投資，城鄉(xiāng)爭優(yōu)搶建設！寧波軌道交通建設抓進度，一天也不耽誤。
上午9時40分，軌道交通3號線一期盾構隧道區(qū)間全線貫通；而幾乎在差不多時間，3號線一期及寧奉線首通段鋪軌工程施工在大通橋站啟動，標志著全線進入鋪軌施工階段。
據(jù)悉，全線設2處鋪軌基地，分別為3號線大通橋站鋪軌基地和寧奉線高姜區(qū)間U型槽鋪軌基地。
鋪軌基地，簡單點說就相當于一個“集成工廠”，鋼軌、軌枕、扣件等不同軌料在此拼裝成軌排，然后再運輸至各作業(yè)現(xiàn)場。
記者看到，大通橋站鋪軌基地占地約6000平方米，現(xiàn)場有兩臺龍門吊，主要承擔軌料卸貨、軌排拼裝和吊裝等。
據(jù)介紹，鋪軌施工主要采用機械鋪軌法。施工人員利用龍門吊將拼裝好的軌排吊運至軌道平板車上，由軌道平板車推送至作業(yè)面。作業(yè)面上的兩臺鋪軌機利用走行軌將軌排吊運至鋪設地段，然后進行軌排的連接與架設。
同時，還要利用軌道基礎精密測量技術精調(diào)軌道幾何型位，最后再做綁扎道床鋼筋、澆筑道床混凝土等施工。
3號線一期及寧奉線首通段軌道長度約22公里，預計2019年3月前后完成軌道鋪設，實現(xiàn)“軌通”；2019年底同步開通試運營。
新聞多一點
寧波軌道交通3號線一期及寧奉線首通段工程是我市軌道交通第二輪建設規(guī)劃中的重要項目之一，工程線路途經(jīng)江北、鄞州、奉化三區(qū)，也是我市軌道交通遠景線網(wǎng)規(guī)劃的“一環(huán)兩快七射”的重要組成部分。
3號線一期工程從高塘橋至大通橋，共設15座站，全長16.72公里，途經(jīng)鄞州、江北等地，設站15座。寧奉線自3號線一期高塘橋站向南引出，終于奉化區(qū)金海路，共設車站9座。其中寧奉線首通段將與3號線一期計劃在2019年底同步開通試運營。
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