本報(bào)記者王健
要問(wèn)現(xiàn)在寧波人最關(guān)心什么，空氣質(zhì)量肯定算一個(gè)。
昨天的政協(xié)開(kāi)幕式上，不少政協(xié)委員，就搶先提出了自己的建議。
寧波的霧霾天越來(lái)越多，揚(yáng)塵占污染源三分之一
2013年入冬到2014年初，寧波已連續(xù)出現(xiàn)7天以上的霧霾天氣。尤其是2013年11月30日至12月8日，寧波空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)持續(xù)達(dá)到300以上，對(duì)市民的工作、生活帶來(lái)極大影響。
2013年12月10日，寧波進(jìn)入人民網(wǎng)發(fā)布的全國(guó)空氣質(zhì)量最差10大城市榜單。
醫(yī)生說(shuō)，當(dāng)市民所處的區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)到“中度污染”以上時(shí)，就會(huì)加劇易感人群癥狀，對(duì)兒童、老年人及心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病患者都有影響，健康人群心臟、呼吸系統(tǒng)也難以幸免。
空氣質(zhì)量變差，有整個(gè)大氣環(huán)境的影響，但寧波的城市建設(shè)水平不高、對(duì)空氣污染的重視程度和治理力度不夠也是一個(gè)重要原因。
比如城市道路經(jīng)常性開(kāi)挖；煤炭、石油的消耗太多，油改氣工程推進(jìn)緩慢；采石場(chǎng)、沙場(chǎng)等不按規(guī)定采取粉塵防治措施；周邊農(nóng)田秸稈大量焚燒；工程渣土車(chē)遮蓋不嚴(yán)、未經(jīng)清洗上路；建筑工地未采取有效壓塵措施等。
有研究表明，寧波的揚(yáng)塵占空氣污染來(lái)源的三分之一，另兩個(gè)大污染源是燃煤和汽車(chē)尾氣。
例如2013年10月1日到11月14日，數(shù)據(jù)分析顯示，建筑揚(yáng)塵對(duì)寧波空氣污染“貢獻(xiàn)”率超過(guò)了28%。
眼下正處于秋冬季節(jié)，這也是寧波一年中空氣擴(kuò)散條件較差的季節(jié)。大氣環(huán)境中污染物擴(kuò)散速度慢，再加上氣候相對(duì)干燥、缺乏雨水，使揚(yáng)塵等顆粒物難以沉降到地面，在空氣中不斷累積，造成顆粒物濃度上升，空氣質(zhì)量發(fā)生了變化。
治理霧霾天氣，迫在眉睫
政協(xié)委員張永平建議：
寧波應(yīng)將揚(yáng)塵污染的治理作為突破口，輔以油改氣工程，對(duì)城市空氣污染進(jìn)行綜合治理。
具體有：
1、加強(qiáng)《寧波市環(huán)境污染防治規(guī)定》的執(zhí)法檢查力度；
2、將污染源監(jiān)控列入智慧城市建設(shè)的優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，采用人工與科技手段相結(jié)合的措施，對(duì)小化工、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、施工工地等重點(diǎn)粉塵污染源實(shí)施常態(tài)監(jiān)控；
3、加強(qiáng)農(nóng)田秸稈回收利用的科技投入，出臺(tái)對(duì)農(nóng)民回收利用農(nóng)田秸稈的財(cái)政補(bǔ)助措施；
4、加快推進(jìn)油改氣工程，特別是加氣站建設(shè)，強(qiáng)制推行公共汽車(chē)和出租車(chē)采用油、氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，減少汽車(chē)尾氣排放；
5、在提高城市路網(wǎng)、管網(wǎng)規(guī)劃水平的基礎(chǔ)上，提高道路硬化和城市綠化標(biāo)準(zhǔn)，避免城市道路的經(jīng)常性開(kāi)挖；
6、制定出臺(tái)“寧波市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案”，維護(hù)公眾的環(huán)境權(quán)益。
政協(xié)委員項(xiàng)文裕建議：
近期，寧波市迫切需要做的：
1.在人群密集生活區(qū)和建筑工地聚集的地方等需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的地點(diǎn)增加環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，為執(zhí)法和監(jiān)控提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)空氣污染源的控制和執(zhí)法力度。
2、制定寧波市應(yīng)付霧霾天氣的應(yīng)急預(yù)案，包括建筑工地停工、學(xué)生停課等等措施。
3、建筑物拆除及其他有揚(yáng)塵產(chǎn)生時(shí)采取邊施工作業(yè)邊噴水處理。
4、修改2006年頒發(fā)的《寧波市經(jīng)營(yíng)燃放煙花爆竹安全管理規(guī)定》，在2014年元旦春節(jié)期間，全面禁放煙花爆竹，消滅燃放煙花爆竹這個(gè)空氣污染源，還市民歡樂(lè)祥和的節(jié)假日。
政協(xié)委員江海亮建議：
加強(qiáng)對(duì)城市揚(yáng)塵的管理：城市揚(yáng)塵的主要來(lái)源是建筑工地和機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中反復(fù)碾壓道路路面的泥土產(chǎn)生的揚(yáng)塵，因此，必須加強(qiáng)建筑工地管理，應(yīng)責(zé)令建筑工地泥土運(yùn)送車(chē)的泥土不得遺漏在道路上，運(yùn)送車(chē)應(yīng)嚴(yán)格清洗。另外加強(qiáng)道路路面清理以減少路面灰塵。
加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的管理：由于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是pM2.5的三大源之一，因此，應(yīng)加強(qiáng)公交建設(shè)，方便市民出行，減少私車(chē)使用頻率，倡導(dǎo)公交綠色出行；同時(shí)，為鼓勵(lì)少用私車(chē)，私車(chē)可以按年年檢也可按里程數(shù)年檢。
加強(qiáng)對(duì)灰霾監(jiān)測(cè)和研究：環(huán)保部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)灰霾監(jiān)測(cè)和研究，經(jīng)常為行政部門(mén)提供灰霾源的分析和pM2.5顆粒物成分分析，為治理和預(yù)防灰霾的影響提供可靠數(shù)據(jù)。
秋冬是寧波一年中空氣擴(kuò)散條件較差的季節(jié)。大氣環(huán)境中污染物擴(kuò)散速度慢，再加上氣候相對(duì)干燥、缺乏雨水，使揚(yáng)塵等顆粒物難以沉降到地面，在空氣中不斷累積，造成顆粒物濃度上升，空氣質(zhì)量發(fā)生了變化。
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