| 寧波杭州灣跨海大橋北航道橋合龍 |
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合龍前的北航道橋
合龍瞬間
最后一根鋼箱梁成功起吊
中國(guó)寧波網(wǎng)訊(記者王巍)今日下午3時(shí)，隨著寧波杭州灣跨海大橋北航道橋最后一根鋼箱梁縫隙被焊接，在場(chǎng)的所有人都齊聲歡呼：跨海大橋北航道橋成功合龍！
廣東長(zhǎng)大公司負(fù)責(zé)北航道橋和北側(cè)高墩區(qū)引橋下構(gòu)施工(大橋Ⅱ合同工程)，副總工程師陳儒發(fā)告訴記者，北航道橋設(shè)計(jì)跨徑為908米，主跨為鉆石型雙塔空間雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，其中主橋索塔高達(dá)178.8米，樁基礎(chǔ)共計(jì)152根。主橋樁基標(biāo)高為-125.8米，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的鉆孔灌注樁之一。
寧波杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越喇叭口狀的杭州灣海域后，止于寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里。建成通車后，將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。
大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，設(shè)計(jì)使用年限100年，總投資約118億元。大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道，其中海鹽部分的北航道橋通航標(biāo)準(zhǔn)3.5萬(wàn)噸，慈溪部分的南航道橋通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。
寧波杭州灣跨海大橋北航道橋成功合龍，為大橋在本月底前能夠貫通邁出了成功的一步�！邦A(yù)計(jì)明年6月可以通車，按這個(gè)進(jìn)度，還有可能提前。”陳儒發(fā)說(shuō)。 |
