記者今天從寧波城投和住建部門獲悉，昨晚11點(diǎn)38分，省市重點(diǎn)工程——西洪大橋主塔豎轉(zhuǎn)成功，歷時(shí)18小時(shí)。至此，西洪大橋形象初現(xiàn)，99米高塔屹立于姚江之上，為寧波城西開(kāi)發(fā)建設(shè)添新地標(biāo)。
豎轉(zhuǎn)成功的主塔，寧波城投提供
西洪大橋及接線工程是寧波快速路網(wǎng)中最西的一縱，工程南起環(huán)鎮(zhèn)北路，北至北環(huán)快速路，全長(zhǎng)約4.5公里，總投資35.2億元，是寧波第一座雙層通行機(jī)動(dòng)車的跨江大橋，溝通起海曙高橋與江北姚江新城。項(xiàng)目建成后，將有效緩解青林灣大橋過(guò)江交通壓力，對(duì)帶動(dòng)海曙城西發(fā)展、推動(dòng)姚江新城建設(shè)、對(duì)接前灣新區(qū)開(kāi)發(fā)具有積極意義。
西洪大橋以“人·交通·環(huán)境”和諧發(fā)展為理念：主塔采用弧形門式鋼塔，靈感來(lái)源于姚江——梁祝——蝴蝶，充滿力量感的橋塔配以蝶翼柔美的曲線，剛?cè)岵?jì)，恰到好處，造型簡(jiǎn)潔大氣，極具現(xiàn)代氣息。
豎轉(zhuǎn)中的主塔，寧波城投提供
城投所屬寧波通投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋創(chuàng)新施工工藝，主塔采用臥拼豎轉(zhuǎn)方式施工。該工藝在寧波市高塔斜拉橋中首次應(yīng)用，相比傳統(tǒng)“豎向逐節(jié)安裝工藝”可以大量減少高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，更好地控制主塔安裝線形及焊接質(zhì)量，同時(shí)能有效縮短工期。主塔順利豎轉(zhuǎn)到位，標(biāo)志著西洪大橋及接線工程突破了項(xiàng)目最大技術(shù)難點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)了最重要工程節(jié)點(diǎn)。參建各方對(duì)標(biāo)對(duì)表，組織開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng)，動(dòng)員一線建設(shè)者拼搶進(jìn)度。大橋各重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)較原計(jì)劃提前完成，為今年6月底前實(shí)現(xiàn)主線通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
豎轉(zhuǎn)成功的主塔，寧波城投提供
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